Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 24,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
AnsaldoBreda P2550 #701
14 december 2010 - Los Angeles County, Pasadena, autostrada I-210, odc. Lake - Memorial Park. Linia Złota na północno-zachodnim końcu wskakuje na wielopasmową autostradę i biegnie tak parę km do końcówki Sierra Madre. Nie wszystkich jednak kręci jeżdżenie tramwajami, więc jak widać, na drodze tworzy się kongestia. W budowie jest wydłużenie trasy na wschód (6 przystanków, otw. 2014), ale nie sądze by to znacząco wpłynęło na zmniejszenie ruchu samochodowego.
AnsaldoBreda P2550 #712
14 december 2011 - Los Angeles County, Pasadena, odc. Mission - Fillmore. Tramwaj z Los Angeles zbliża się do centrum Pasadeny, miejscowości (de facto dzielnicy) która zawsze kojarzyła mi się z finałem World Cup '94. W tle widzimy otaczające Miasto Aniołów od północy Góry św. Gabriela - najwyższy szczyt ma 3069 m.
AnsaldoBreda P2550 #720
13 december 2010 - Los Angeles, przystanek Lincoln Heights / Cypress Park. Drugi od strony centrum przystanek na trasie linii złotej do Sierra Madre. Na tym odcinku tramwaj poprowadzono bezkolizyjnie.
AnsaldoBreda P2550 #730
13 december 2010 - Los Angeles, 1st St. Zbliżając sie do dworca od strony pd-zach., tramwaje przejeżdżają przez rejon zwany 'Little Tokio'. Dowiemy się o tym nie tylko z nazwy pobliskiego przystanku, ale i z wiszących na budynkach napisów (choć akurat to po prawej mi bardziej wygląda na chiński).
AnsaldoBreda P2550 #725
14 december 2010 - Los Angeles, odc. Highland Park - Southwest Museum. Gdzieś w 1/3 trasy do Pasadeny, oddanej do użytku w 2003 r.
Siemens SD-460 #230
14 december 2010 - Los Angeles, 1st St. Na linii złotej można spotkać zarówno najnowsze Bredy, jak i nieco starsze Siemensy.
Siemens SD-460 #229
14 december 2010 - Los Angeles County, Pasadena, przystanek Del Mar. Tutaj linia złota przez chwilę przebiega wśród nowej zabudowy w postaci wielorodzinnych domów mieszkalnych. Niektórzy mają spod klatki na przystanek dosłownie kilka kroków.
CAF LRV #234
21 december 2010 - Sacramento metro area (USA), Rancho Cordova, odc. Hazel - Sunrise. Pociąg linii złotej powraca z Folsom do centrum Sacramento, zostawiając w tle Sierra Nevada czyli Góry Śnieżne.
CAF LRV #215
21 december 2010 - Sacramento (USA), 12th St. Firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles dostarczyła 40 takich wagonów w latach 2002-03. Konstrukcyjnie są niemal identyczne z Siemenso-Duwagami. Zmontowano je z dostarczonych z Europy części na terenie lokalnej, opuszczonej wojskowej bazy lotniczej.
CAF LRV #216
21 december 2010 - Sacramento (USA), H St. Najnowszy odcinek, a w zasadzie odcineczek (0,8 km) sakramenckiej sieci - oddane do użytku w grudniu 2006 przedłużenie pętli ulicznej linii złotej do dworca kolejowego.
CAF LRV #205
21 december 2010 - Sacramento (USA), 7th St., przystanek 7th & Capitol.
Siemens-Duewag U2A #104
21 december 2010 - Sacramento metro area (USA), Rancho Cordova, Folsom Blvd. Po lewej element infastruktury towarowej linii kolejowej, która towarzyszy na długim odcinku trasie do Folsom. W tle widzimy tory odstawcze stacji Sunrise i wagony oczekujące na powrót w stronę centrum. Do 2005 r. kończyła się tam trasa linii złotej, po wybudowaniu przedłużenia do Folsom co drugi kurs w dalszym ciągu dojeżdża tylko do Sunrise.
Siemens-Duewag U2A #108
21 december 2010 - Sacramento (USA), R St. Bardziej niż te palmy uwagę zwracają widoczne w tle rogatki - zastosowano je, choć to nie jest akurat 'szybki' odcinek, tylko klasyczne torowisko w jezdni.
Siemens-Duewag U2A #134
21 december 2010 - Sacramento (USA), O St. Jak na stolicę wielkiego stanu przystało, centrum wypełniają w dużej mierze budynki administracyjne. Tu akurat widzimy Sekretariat Stanu, który pełni głównie funkcje stanowej komisji wyborczej.
CAF LRV #235
21 december 2010 - Sacramento (USA), odc. Power Inn - College Greens. Sporą część trasy linii złotej do Folsom poprowadzono wzdłuż linii kolejowej, wykorzystywanej w ruchu towarowym. Tu akurat widzimy odgałęzienie na pobliski punkt przeładunku cementu.
Comments: 5
Siemens-Duewag U2A #119
21 december 2010 - Sacramento metro area, Rancho Cordova, Folsom Blvd. Tramwaj jedzie w kierunku północno-wschodnim, do miasta Folsom. W tle widzimy Sierra Nevada czyli Góry Śnieżne. W ich wyższych partiach trwał wówczas ostry atak zimy.
CAF LRV #229
21 december 2010 - Sacramento (USA), Q St R St Alley. Jadący w kierunku końcówki Wschód Słońca pociąg zbliża się do 16th St, czyli ostatniego przystanku na wspólnym, śródmiejskim odcinku linii złotej i niebieskiej. Widzimy nań akurat furgonetkę zbierającą utarg z automatów biletowych. Tego dnia kręciły się tam również ekipy kontrolerskie (biorąc pod uwagę bliskość siedziby miejscowego "ZTM", możliwe, że to ich stała miejscówka). Kontrole są prowadzone z pogwałceniem praw człowieka; nagle do wagonu wskakuje ekipa w żółtych kamizelkach i każe przestraszonym pasażerom okazać bilety.
Comments: 1
AnsaldoBreda P2550 #728
14 december 2010 - Los Angeles, Marmion Way. To z kolei pn-wsch gałąż linii złotej, łączący centrum Los A. z miastem Pasadena. Tu, w rejonie os. Highland Park, tramwaj jedzie sobie środkiem spokojnej, lokalnej ulicy, przypominającej mi swym układej nieco podobne ulice w miastach Zagłębia Donieckiego, vide [zdjęcie 157969] ;-). Obsługa linii złotej to obecnie mniej wiecej w 30% Siemensy, a pozostałe 70% - najnowsze wagony tramwajowe w LA, czyli widoczne tu AnsaldoBredy P2550. Pomimo złych doświadczeń z tym producentem jakie miało San Francisco, postanowiono kontynuować wspieranie kalifornijskiego rynku pracy (montownia mieści się w mieście Pittsburg, 50 km na pn-wsch od San F. - nie mylić z bardziej znanym Pittsburghiem w Pennsylwanii) - zamawiając 50 takich wagonów. Ich eksploatacja nie wywołała aż takich sensacji jak w SF, jednak wagony też okazały się za ciężkie, a dostawy opóźniły się o 3 lata w stosunku do pierwotnych założeń. Dlatego miasto zrezygnowało z opcji na rozszerzenie kontraktu, choć włoska firma liczy na zdobycie zamówienia na kolejne 78 sztuk dla budowanych i projektowanych kolejnych tras, mamiąc przeniesieniem swej montowni do Los A.
Comments: 5
AnsaldoBreda P2550 #725
14 december 2010 - Los Angeles, 1st St. Tramwaj jadący w kierunku wschodniego LA przejeżdża mostem na rzeką Los Angeles i główną pasażerską linią kolejową (kursują po niej zarówno dalekobieżne Amtraki, jak i pociągi Metrolinka, czyli kolei aglomeracyjnej). W tle panorama śródmieścia LA, spowitego charakterystycznym dla tego miasta smogiem. Przy 26 mln pojazdów samochodowych zarejestrowanych w metropolii (średnio ponad 1,5 auta na głowę) nie jest to nic nadzwyczajnego, a obecne kroki w kierunku redukcji emisji spalin (promocja pojazdów hybrydowych i elektrycznych, no i rzecz jasna komunikacji zbiorowej) jak dotąd nie przyniosły znaczących efektów, choć z pewnością wieloletnie trendy opierania transportu o motoryzację indywidualną i zwiększanie liczby pasów na autostradach do +nieskończoności zostały nieco przyhamowane.
Comments: 10
Siemens SD-460 #239
14 december 2010 - Los Angeles, 3rd St. Druga z los-angeleskich linii tramwajowych - złota - ma obecnie kształt litery C, której punkt środkowy to centralny miejski dworzec Union (połączenie z metrem i koleją), a poszczególne końcówki biegną w kierunku na północny i południowy wschód od centrum. Tu widzimy odcinek pd-wsch. w dzielnicy East Los Angeles, zamieszkanej notabene w 96% przez osoby rasy "Hispanic/Latino" i w 81% przez osoby traktujące jęz. hiszpański jako podstawowy używany na codzień. Wracając jednak do kwestii komunikacyjnych - trasa między dworcem a wschodnim LA biegnie głównie środkiem ulicy jak na zdjęciu, aczkolwiek na odcinku kilku km chowa się pod ziemię. W tle widać jedną z dziesiątek autostrad przecinających miasto - ciężko w tym mieście o punkt oddalony od wjazdu na trasę szybkiego ruchu o więcej niż 3-4 km.
Comments: 3
CAF LRV #234
21 december 2010 - Sacramento metro area, Folsom, Folsom Blvd. W latach 2004-05 wydlużono trasę Linii Złotej z Mather Field/Mills do Folsom. Dwa tory zbudowano jednak tylko do stacji Sunrise, tam też obecnie w dni robocze kończy bieg co drugi pociąg - na widocznym tu odcinku Sunrise - Folsom jest jednotor i przez cały tydzień tramwaje kursują jedynie co 30 min. Stawia to pod znakiem zapytania sens ekonomiczny tej inwestycji.
Comments: 4
Siemens-Duewag U2A #101
21 december 2010 - Sacramento metro area, Folsom, Folsom Blvd. Tramwaj zbliża się do końcowki Linii Złotej w mieście Folsom, które reklamuje historyczny charakter swego stylizowanego na XIX w. centrum - no ale przy samej końcówce nic nadzwyczajnego nie widać. "Amtrak" na filmie to nazwa przeciwległego krańca, mieszczącego się przy położonym w centrum miasta dworcu kolejowym.
Siemens-Duewag U2A #104
21 december 2010 - Sacramento (USA), odc. między przystankami 39th St i 48th St. Po opuszczeniu centrum, tramwaje Linii Złotej jadą w kierunku Folsom przez jakiś czas w korytarzu 'El Dorado Freeway', czyli takiej lokalnej Trasy Łazienkowskiej w wersji 5-pasmowa autostrada. Na dalszym odcinku towarzyszy im linia kolejowa.
Volvo B10M / Lahti Golden Eagle 471 #133
27 october 2007 - Tampere, Ilmailunkatu
Found: 24, RSS Channel